STARTER ZARARLARINI BAHOLASH SABAB VA TA’SIRLARI

"Yopish" tufayli omonatlar	Boshlovchini "yopishtirish" Starterning "yopishtirilishi" shovqinning kuchayishi va boshlang'ich pinionlarining shikastlanganligidan aniqlanishi mumkin. Haddan tashqari holatlarda, vosita halqasi tishli qismi ham jiddiy shikastlanishi mumkin.
	SABABLARI "Yapıştırma" debriyaj korpusidagi axloqsizlik (debriyaj changi/aşınma, aylanib chiqqan yo'l changi) va armatura mili, qarshi mili, tik ip va bir tomonlama debriyajdagi yog'larning birikmasidan kelib chiqadi. Ushbu birikma endi yog'lanishi mumkin bo'lmagan pasta hosil qiladi.
	TA'SIRLAR Endi moylash mumkin bo'lmagan bu pasta hosil bo'lganligi sababli, starterning, ayniqsa, erkin g'ildirak va tik ipning funktsiyasi shu darajada buzilganki, boshlang'ich tishli dvigatel halqasi uzatmasidan juda sekin ajralib chiqadi. Bu yuqorida aytib o'tilgan xatolarga olib keladi. Odatda bularni faqat starterni almashtirish orqali bartaraf etish mumkin.
	Faqat ushbu dastur uchun mos keladigan yoki ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan moylardan foydalaning. Debriyaj korpusining barcha qopqoq plitalari va muhrlash vilkalari mavjudligiga va to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Agar starter yangilangan bo'lsa, muddatidan oldin "yopishtirmaslik" uchun debriyaj korpusini tozalash kerak.
Shikastlangan ferrit magnitlari	Ferrit magnitlari bilan boshlang'ichlarning shikastlanishi Ba'zi boshlang'ich turlarida mis yoki alyuminiy maydon o'rashlari ferrit magnitlari bilan almashtiriladi. Buzilgan ferrit magnitlari - bu boshlang'ich turi bilan tez-tez yuzaga keladigan shikastlanish namunasidir. Bu magnitlarning korpusdan ajralib chiqishiga va sinishiga olib keladi.
Starter korpusining tashqi shikastlanishi	SABABLARI VA TA'SIRI Ta'sirlar va/yoki zarbalar yuqorida aytib o'tilgan zarar shakllarini keltirib chiqaradi. Vayron qilingan ferrit magnitlari starterning to'liq ishdan chiqishiga olib keladi. Prinsip sifatida, starter korpusida yoki elektromagnit kalitda bolg'acha zarbalari yoki shunga o'xshashlar yordamida "funktsiya testi" ushbu starter turlari uchun bajarilmasligi kerak. Ularning polga tushishiga yo'l qo'yish ham zarar etkazishi mumkin.
Buzilgan ankraj mili	Noto'g'ri o'chirilgan dvigatel Noto'g'ri moslashtirilgan ateşleme yoki in'ektsiya pompasi starterga zarar etkazishi mumkin. Keng tarqalgan shikastlanish naqshlari bo'sh g'ildiraklar va sayyora uzatmalar, shuningdek, singan armatura vallari va podshipnik qo'ng'iroqlari vayron qilingan.
Buzilgan sayyora qurilmasi	SABABLARI Noto'g'ri yoqish yoki noto'g'ri o'rnatilgan in'ektsiya / ateşleme vaqti dvigatelni ishga tushirish jarayonida orqaga qaytishiga olib kelishi mumkin. Bu vaqtda starterga uning aylanish yo‘nalishiga qarshi kuch qo‘llaniladi. Bu erkin g'ildirakni qulflash yo'nalishi bo'yicha yuklaydi, bu esa kuchni armatura mili orqali korpusga uzatadi. Boshlang'ich bu kuchlarni faqat cheklangan darajada o'zlashtirishi mumkinligi sababli, bu yuqorida aytib o'tilgan zarar naqshlariga olib keladi.
Shikastlangan podshipnik qo'ng'irog'i	TA'SIRLAR Mexanik shikastlanish sezilarli shovqinga va hatto starterning to'liq ishdan chiqishiga olib keladi.
Shikastlangan o'rash	Starter haddan tashqari ko'p Bir tomonlama debriyaj/pinionning rangi o'zgarishi, armatura milidagi ishqalanish izlari, chiqarilgan kommutator/armatura o'rashi va/yoki yonib ketgan elektromagnit o'tkazgich lasanining haddan tashqari yuklanishini aniqlash mumkin.
Shikastlangan pinion	SABABLARI Haddan tashqari ishga tushirgichlar texnik sabablarga ko'ra yoki noto'g'ri ishlash natijasida yuzaga kelishi mumkin. Tiqilib qolgan kontaktni / ishga tushirish tugmasi, simlardagi qisqa tutashuvlar yoki starterning juda uzoq vaqt ishlashi dvigatel ishga tushirilgandan keyin uning yoniq bo'lishiga olib keladi. Katta markazdan qochma kuchlar o'rashni va / yoki kommutatorni yo'q qiladi. Ulanish o'rni lasan izolyatsiyasining rangi o'zgarishi doimiy oqimdan dalolat beradi.
Shikastlangan/yo'q qilingan kommutator	TA'SIRLAR Kommutator va / yoki o'rashning yo'q qilinishi, shuningdek, bobinning haddan tashqari qizishi starterning to'liq ishdan chiqishiga olib keladi.
Rulman qo'ng'irog'ida neft konlari	Yog 'ifloslanishi bilan boshlanuvchilar Yog 'bilan ifloslangan starterni rulman qo'ng'irog'idagi va starterdagi yog' konlari bilan aniqlash mumkin. Haddan tashqari holatlarda, u darhol yog 'plyonkasi yoki starterdagi yog' tomchilari bilan ham aniqlanishi mumkin. Mijoz ko'pincha starter yomon ishlayotganida bu xatoni sezadi.
Yumshatilgan uglerod cho'tkalari tufayli ishqalanish kuchaygan	SABABLARI Ko'pgina hollarda, yog'ning ifloslanishi dvigateldagi qochqinlardan kelib chiqadi. Krank mili moy muhrining oqishi, ayniqsa, asosiy sababdir. Qochish moyi volan tomonidan starterga tashlanadi.
	TA'SIRLAR Boshlang'ichga kirgan yog 'uglerod cho'tkalarini yumshatishga olib keladi, natijada aşınma kuchayadi. Uglerodning aşınması yog 'bilan birga o'tkazuvchan massa hosil qiladi, bu esa qisqa tutashuvga va aloqa muammolariga olib keladi. Aksariyat hollarda bu butunlay muvaffaqiyatsizlikka olib keladi.
Rangsizlangan ankraj	Haddan tashqari yuklangan boshlanuvchilar Haddan tashqari yuklangan starter odatda armatura rangining o'zgarishi, yonib ketgan maydon o'rashi va rangi o'zgargan yoki yonib ketgan solenoid kaliti bobini bilan aniqlanishi mumkin. Bu yuqori termal yukni ko'rsatadigan xususiyatlar.
Haroratning oshishi tufayli aniq ko'rinadigan ajralishlar	SABABLARI Starterlar odatda faqat qisqa muddatli ishlash uchun mo'ljallangan. Dvigatelning yomon yoki umuman ishlamasligi (noto'g'ri sozlash, yonilg'i ta'minotidagi nosozliklar, ateşleme tizimi, mexanik nosozliklar) tufayli uzluksiz yuk haddan tashqari qizib ketishga olib keladi.
Termik ortiqcha yuk tufayli maydon o'rashining shikastlanishi	TA'SIRLAR Ushbu haddan tashqari qizib ketish natijasida yuzaga keladigan zarar odatda izolyatsiyaning yonishi tufayli qisqa tutashuvlardir. Bu starterning to'liq ishdan chiqishiga olib keladi.
Yongan solenoid kalit bobini

STARTERNING ZARARLARINI BAHOLASH SABABLARI VA TA’SIRLARI