Avtomobil generatorining ishlash printsipi

Sep 05, 2024 Xabar QOLDIRISH

AC generatorining ishlash printsipi:
Qo'zg'atuvchi o'rash tashqi kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elektr cho'tkasi tomonidan quvvatlantirilganda, magnit maydon hosil bo'ladi, bu esa tirnoq qutbining N va S qutblariga magnitlanishiga olib keladi. Rotor aylanayotganda magnit oqim stator o'rashida navbatma-navbat o'zgaradi. Elektromagnit induksiya printsipiga ko'ra, statorning uch fazali o'rashida o'zgaruvchan induktsiyali elektromotor kuch hosil bo'ladi. Bu AC generatorining energiya ishlab chiqarish printsipi.

DC qo'zg'atuvchisi bilan sinxron generator rotori asosiy harakatlantiruvchi (ya'ni dvigatel) tomonidan n (ay / min) tezlikda aylanish uchun boshqariladi va uch fazali stator sargisi AC potentsialini keltirib chiqaradi. Stator sargisi elektr yukiga ulangan bo'lsa, vosita AC quvvat chiqishiga ega bo'ladi, u generator ichidagi rektifikator ko'prigi orqali doimiy quvvatga aylanadi va chiqish terminalidan chiqadi.

AC generatori ikki qismga bo'linadi: stator sargisi va rotor sargisi. Uch fazali stator sargisi korpusga bir-biridan 120 graduslik elektr burchak farqiga ko'ra taqsimlanadi va rotor sargisi ikkita qutb panjasidan iborat. Rotor sargisi to'g'ridan-to'g'ri oqim bilan qo'zg'atilganda, ikkita qutb panjasi N va S qutblarini hosil qiladi. Magnit maydon chiziqlari N qutbdan boshlanadi, havo bo'shlig'i orqali stator yadrosiga kiradi va keyin qo'shni S qutbga qaytadi. Rotor aylangandan so'ng, rotor o'rash magnit maydon chiziqlarini kesib, stator o'rashida 120 graduslik elektr graduslik burchak farqi bilan sinus elektromotor kuchini hosil qiladi, ya'ni uch fazali o'zgaruvchan tok quvvati keyinchalik doimiy oqimga aylanadi. diodlardan tashkil topgan rektifikator komponentlari orqali quvvat chiqishi.
 

Kalit yopilganda, batareya birinchi navbatda oqim beradi. Sxema quyidagicha:

Batareyaning musbat qutbi → Zaryadlash indikatori chirog'i → Regulyator kontakti → Uyg'otuvchi o'rash → Topraklama → Akkumulyatorning salbiy qutbi. Bu vaqtda zaryadlash indikatori undan o'tgan oqim tufayli yonadi.

 

 

Avtomobil generatorining sxematik diagrammasi
info-1000-643

 

Ammo vosita ishga tushirilgandan so'ng, generator tezligi oshishi bilan generatorning terminal kuchlanishi ham o'sishda davom etadi. Jeneratorning chiqish kuchlanishi batareyaning kuchlanishiga teng bo'lganda, generatorning "B" va "D" terminallaridagi potentsial teng bo'ladi. Bu vaqtda ikki terminal o'rtasidagi nol potentsial farq tufayli zaryadlash indikatori o'chadi. Jeneratör normal ishlayotganini va qo'zg'alish oqimi generatorning o'zi tomonidan ta'minlanganligini ko'rsating. Jeneratördagi uch fazali o'rash tomonidan ishlab chiqarilgan uch fazali AC elektromotor kuchi diodlar tomonidan to'g'rilanadi va yukni quvvat bilan ta'minlash va batareyani zaryad qilish uchun shahar quvvatini chiqaradi.