Avtomobilingiz chertish yoki jimlik bilan ishga tushmasa, starterni qanday tuzatish juda muhim savol. Muvaffaqiyatsiz starter ko'pincha almashtirishga ishora qilsa-da, ko'plab muammolarni o'zingiz tashxislash va tuzatish mumkin, bu esa sezilarli xarajatlarni tejash imkonini beradi. Ushbu qoʻllanma sizga starterni qanday tuzatish boʻyicha toʻliq jarayon boʻyicha yoʻl-yoʻriq beradi, aniq tashxisdan tortib, bosqichma-bosqich-taʼmirlash va almashtirish boʻyicha koʻrsatmalargacha.
Birinchi navbatda xavfsizlik: Boshlashdan oldin asosiy ehtiyot choralari
Boshlang'ichni qanday tuzatishni o'rganishdan oldin, xavfsizlik muhim ahamiyatga ega. Har qanday ishdan oldin har doim avtomobil akkumulyatorining salbiy terminalini ajratib oling-4. Bu tasodifiy qisqa tutashuvlar, uchqunlar yoki elektr toki urishining oldini oladi. Xavfsizlik ko'zoynagi va qo'lqop taqing va agar siz uning ostida ishlashingiz kerak bo'lsa, avtomobilingiz ishonchli tarzda qo'llab-quvvatlanishiga ishonch hosil qiling-4.
Starterni to'g'ri tuzatish uchun kerakli vositalarni to'plang:
1.Asosiy qo'l asboblari:Kalitlar va rozetkalar to'plami (umumiy o'lchamlarga 13 mm, 15 mm kiradi), tornavidalar va pense-4-8.
2.Multimetr:Elektr diagnostikasi uchun zaruriy-4-8.
3.Jek va Jek stendlari:Dvigatel ostiga o'rnatilgan starterlarga kirish uchun.
4.Tel cho'tkasi:Batareya terminallari va elektr kontaktlarini korroziyadan tozalash uchun-5.
1-qadam: To'g'ri tashxis - bu haqiqatan ham boshlang'ichmi?
Boshlang'ichni qanday tuzatishni bilishning asosiy qismi birinchi navbatda uning aybdor ekanligini tasdiqlashdir. Zaif batareya yoki yomon aloqa umumiy taqliddir. Muammoni aniqlash uchun ushbu diagnostika jadvaliga amal qiling.
Starter ishlamay qolishining belgilarini tushunish
Eshiting va tashxis qo'yish uchun ushbu aniq belgilarni izlang:
1.Bir marta baland ovozda bosish: Kalitni aylantirganingizda, siz bir marta qattiq chertishni eshitasiz, lekin dvigatel ishlamaydi. Bu ko'pincha starter solenoidi ishlayotganligini, lekin noto'g'ri solenoid, o'lik batareya yoki jiddiy ichki vosita ishdan chiqishi tufayli vosita aylanmayotganligini ko'rsatadi.
2.Grinding yoki Whirring Shovqin: Bu xavotirli tovush odatda starter tishli (pinion) eskirgan yoki dvigatelning volan-1-9 bilan to'g'ri ulanmaganligini bildiradi. Bu starter ichidagi aniq mexanik nosozlik.
3.Free Spinning (Yolg'iz aylanayotganda): Siz starter motorining tez aylanayotganini eshitasiz, lekin u dvigatelni ishga tushirmaydi. Bu haydovchi uzatmasini oldinga siljitmayotgan yaroqsiz solenoidga ishora qiladi yoki tishli uzatmalar-1.
Vaqti-vaqti bilan ishlash: starter ba'zan ishlaydi, boshqalari emas. Bunga ko'pincha eskirgan uglerod cho'tkalari, yomon ichki elektr ulanishlari yoki ishlamay qolgan solenoid-1-6 sabab bo'ladi.
2-qadam: Starterni qanday tuzatish kerak - Ta'mirlash va almashtirish
Noto'g'ri starterga tashxis qo'yganingizdan so'ng, sizda starterni tuzatishning ikkita yo'li bor: mavjud blokni ta'mirlash yoki uni butunlay almashtirish.
Siz bajarishingiz mumkin bo'lgan umumiy ta'mirlash:
Tozalash va qayta ulash: Ko'pincha muammo boshlang'ichning o'zi emas, balki uning ulanishlarida. Korroziyaga uchragan yoki bo'shashgan akkumulyator kabellari yoki boshlang'ich korpusidagi yomon tuproqli aloqa nosozlikka olib kelishi mumkin. Barcha terminallarni tozalang va ulanishlarni mahkam torting.
2.Solenoidni almashtirish: Solenoid (starterning tepasidagi kichikroq silindr) keng tarqalgan nosozlik nuqtasidir. Ko'pgina modellarda uni bo'shatish va alohida almashtirish mumkin, bu butun boshlovchidan arzonroqdir.
3.Uglerod cho'tkalarini almashtirish: Eskirgan cho'tkalar zaif yoki ishga tushmaydigan-motorlarning asosiy sababidir. To'plamlar mavjud. Buning uchun boshlang'ich motorni demontaj qilish kerak, bu DIYer uchun batafsil, ammo boshqariladigan vazifadir.
4. Armaturani tozalash: Vaqt o'tishi bilan armatura ustidagi mis kommutator ifloslanishi mumkin, bu esa yomon elektr aloqasiga olib keladi. Uni nozik zımpara bilan engil tozalash ba'zan funksiyani tiklashi mumkin.
Qachon almashtirish eng yaxshi tuzatish bo'lsa:
Agar armatura, dala bo'laklari yoki haydovchi uzatmalar kabi ichki komponentlar shikastlangan bo'lsa, to'liq almashtirish odatda samaraliroq bo'ladi-. Yangi boshlovchi -$80 dan 350+ dollargacha turadi, professional almashtirish ishchisi esa 150$-$1,100+. Qayta tiklangan starter sifatli va byudjetga qulay alternativ hisoblanadi.
3-qadam: Starterni almashtirish jarayoni
Agar ta'mirlash imkoni bo'lmasa, starterni almashtirish orqali qanday tuzatish kerak:
1.Batareyani ajratib oling:Takrorlang: har doim avval salbiy terminalni ajratib oling.
2.Starterni toping va unga kiring:Odatda u transmissiyaga mos keladigan dvigatelning past qismiga o'rnatiladi. Avtomobil-3ni ko'tarish kerak bo'lishi mumkin.
3.Simlarni ajratib oling:Ehtiyotkorlik bilan e'tibor bering va ikkita asosiy simni ajratib oling: batareyadan katta quvvat kabeli va kichikroq solenoid tetik sim-2.
4.O'rnatish murvatlarini echib oling:Boshlang'ichlar odatda ikki yoki uchta murvat bilan ushlab turiladi. Oxirgi murvat-3ni olib tashlaganingizda starterni qo'llab-quvvatlang.
Yangi qurilmani o'rnating: yangi starterni joylashtiring, murvatlarni ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga muvofiq o'rnating va torting, simlarni qayta ulang va nihoyat, batareyani qayta ulang.
Boshlang'ichni tuzatish uchun xarajat va vaqtni hisobga olish
Qo'llanish doirasini tushunish sizga boshlang'ich tuzatishni qanday davom ettirishni tanlashga yordam beradi.